В Музейном центре проходит выставка "160-летие Азербайджанского Каспийского морского пароходства"

В Музейном центре министерства культуры Азербайджанской Республики проходит выставка «160-летие Азербайджанского Каспийского морского пароходства»
В рамках юбилейного года, посвященного 160-летию Азербайджанского Каспийского морского пароходства в Музейном центре министерства культуры Азербайджанской Республики проходит большая художественная выставка, в которой приняли участие художники и скульпторы возрастной категории от 17 до 35 лет. 
Экспозицию выставки составляют более 100 работ, включая живопись, скульптуру и графику.
Произведения участников конкурса показывают невероятную природную красоту Каспийского моря, международную деятельность Азербайджанского каспийского морского пароходства и труд моряков и технических специалистов. Работы, специально созданные для конкурса, были отобраны членами жюри – народными художниками Азербайджана и деятелями искусства Азербайджанской государственной художественной академии, Союза художников АР, Азербайджанского государственного университета культуры и искусств, а также представителями Азербайджанского Каспийского морского пароходства. Большинство произведений посвящено особенностям работы в море при разных условиях, показывают сложный и специфический труд азербайджанских моряков, развитие морского пароходства в Азербайджане, а также демонстрируют изменение динамики пассажирской и грузовой перевозок в Каспийском море. 
Каспийское морское пароходство, также известное как Каспар, ведет свое начало с 21 мая 1858 года, со дня основания Акционерного общества Кавказ и Меркурий. В 1873 году, впервые в мире, на Каспии была сдана в эксплуатацию нефтеналивная баржа «Александр». Первый в мире железный танкер «Зороастр» был привезен в Баку в 1878 году. Первый теплоход с двигателем внутреннего сгорания «Вандал» — в 1903 году, а чуть позже (тоже впервые в мире) — управляемое двумя реверсивными двигателями судно «Дело» — были привлечены к грузоперевозкам. После установления Советской власти частные пассажирские, торговые и грузовые суда были национализированы. 6 июня 1920 года председатель СНК Азербайджанской ССР Нариман Нариманов подписывает декрет о национализации Каспийского торгового флота. В состав государственного флота вошло 390 кораблей разного тоннажа, включая 106 парусных кораблей. С 1-го октября 1923 года руководство морским транспортом поручается Государственному акционерному обществу «Каспийское пароходство». 1 апреля 1934 года в составе Народного комиссариата водного транспорта создается Каспийское пароходство. В 1953 году произошло объединение пароходств «Каспийский флот» и «Каспийский танкер» и было создано Каспийское морское пароходство. 
Начиная с 1954 года, каспийские корабли, проходя через Волго-Балтийский водный путь, начинают плавание в страны Северной Европы. В 1962 году открывается самый большой паромный переход — линия Баку-Красноводск. В 2004 году Каспийское морское пароходство получило самый крупнотоннажный танкер на Каспийском море, флагман пароходства «Президент Гейдар Алиев».
На выставке представлен каталог, куда вошли все работы участников, принявшие участие в выставке.